模塊化集裝箱預(yù)制艙在實(shí)際應(yīng)用中有哪些優(yōu)勢？

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，電網(wǎng)工程的質(zhì)量和技術(shù)也越來越嚴(yán)格，隨著電網(wǎng)相繼提出建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、組裝式建設(shè)的理念，產(chǎn)生了模塊化集裝箱預(yù)制艙。為了響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、組裝式建設(shè)的建設(shè)模式，模塊化預(yù)制艙在技術(shù)和電氣部件上進(jìn)行了升級(jí)，簡單地區(qū)分各特征對(duì)應(yīng)的部件，智能化程度可操作性高。咱們?cè)敿?xì)說一說模塊化集裝箱預(yù)制艙在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢。

1、占地面積小。節(jié)約環(huán)保，省去施工過程中的許多安裝環(huán)節(jié)，減少環(huán)境污染。

2、工廠加工和現(xiàn)場調(diào)試。廠家整合安裝完成接線，提高了設(shè)備集成度，減少了現(xiàn)場工作量，節(jié)省了建筑施工過程中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾、電氣安裝等環(huán)節(jié)，效果優(yōu)良保護(hù)了設(shè)備的有力的性。

3、節(jié)約成本。設(shè)備布置在配電間隔內(nèi)，減少了二次光纜和電纜的長度，節(jié)約了材料，降低了成本。

4、全新的模塊預(yù)制艙建設(shè)模式縮短了智能變電站的建設(shè)和調(diào)試周期，實(shí)現(xiàn)了速度適宜建設(shè)和自動(dòng)化服務(wù)模式。新的施工工藝方便拆裝組合，可以速度適宜更換設(shè)備，方便建立維修元件庫，減少備用間隔投資。同時(shí)保護(hù)了工程質(zhì)量和效率，提高了智能水平，為電網(wǎng)的健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外，顧客可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇所需模塊，由于預(yù)制艙面積總體采用流水化生產(chǎn)，用戶可在預(yù)制艙設(shè)計(jì)初期預(yù)留相應(yīng)位置，便于后期添加，可控性較強(qiáng)。

預(yù)制艙安裝后的后期保護(hù)方法有哪些？

1、觀察對(duì)艙體內(nèi)部環(huán)境的檢測

由于預(yù)制艙內(nèi)部有需要全年保持25°的恒溫，因此需要配置冷暖空調(diào)來操控內(nèi)部環(huán)境的溫度。有需要挑選工業(yè)級(jí)一體機(jī)，而不是家用懸掛式空調(diào)或其他類型的空調(diào)。工業(yè)一體機(jī)空調(diào)具有遙控、來電自啟動(dòng)、具體以臨床效果為主等功能。為了操控空調(diào)用電資源的糟蹋，可以配置安裝智能溫控設(shè)備與空調(diào)銜接并進(jìn)行智能操控。

2、留意機(jī)艙內(nèi)部設(shè)備的監(jiān)控和外部機(jī)艙的監(jiān)控

預(yù)制艙內(nèi)外部都要安裝進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的監(jiān)控280°或者360°的視頻攝像設(shè)備，完成對(duì)艙體內(nèi)部操作和微控設(shè)備處理進(jìn)行監(jiān)控，全體進(jìn)步設(shè)備的穩(wěn)定性，一起完成安防功能。及時(shí)對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行觀察處理。

3、留意艙體銜接處的性能穩(wěn)定和密封

艙體由模塊化拼接而成，全體拼接處一般設(shè)有緊固銜接設(shè)備、密封條和防撞條。一般來說，這些緊固銜接設(shè)備由不易變形的強(qiáng)度好合金材料制成，全體性能穩(wěn)定防銹功能或許較差，因此有需要在外部噴涂防銹漆或性能穩(wěn)定漆。密封條的挑選還應(yīng)留意不要挑選由聚苯乙烯化學(xué)材料制成的易于固化和硬化的橡膠制品，而要挑選自然生長橡膠密封條。

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